利昂Cupra R是西雅特最極端的公路車
2023-08-16 07:12:36
來源：互聯(lián)網(wǎng)
(資料圖片)
很多人對利昂Cupra R是西雅特最極端的公路車不是很了解那具體是什么情況呢，現(xiàn)在讓我們一起來瞧瞧吧！
它的2.0升渦輪發(fā)動機生產(chǎn)306bhp，標準上增加了10bhp，足以使CupraR與最新的大眾高爾夫R和奧迪S3保持水平。 他們都是四輪驅(qū)動，但里昂堅持前輪驅(qū)動。
幫助它放下動力是一個新的懸掛設置，更寬的軌道和不同的車輪彎曲，而有一個新的轉向設置。 底盤的修改遠遠超過了電力升級，并應該使這是最硬的核心座椅熱艙口。
手動變速箱作為標準，并被Seat的研發(fā)老板Matthias Rabe博士描述為“純粹主義者的選擇”。 您可以指定一個雙離合器自動，但發(fā)動機的輸出下降回296bhp，如果你這樣做。
CupraR采用了一種相對溫和的馬特灰色油漆方案，它更好地隱藏了定制的車身-更寬的車軸的輪拱擴展，碳航空元件的前后-盡管銅的細節(jié)是合理大膽的。 整個方向盤輪輞都包裹在阿爾坎塔拉，這通常是一些相當嚴重的跡象。
它是由Seat的賽車部門Seat Sport開發(fā)和建造的，其較小的制造設施將其生產(chǎn)限制在799輛汽車上。 拉比希望大部分是手冊(hurray)！ 雖然我們沒有需要付多少錢的消息。 大約￡35，000英鎊似乎是一個很好的賭注，因為杯R是多少。
本文【利昂Cupra R是西雅特最極端的公路車】到此講解完畢了，希望對大家有幫助。
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