準(zhǔn)確把握有人/無(wú)人協(xié)同作戰(zhàn)的平衡點(diǎn)——

【資料圖】

叩開(kāi)無(wú)人作戰(zhàn)制勝之門(mén)　　

引 言

有人/無(wú)人協(xié)同作戰(zhàn)是當(dāng)前作戰(zhàn)領(lǐng)域發(fā)展的一個(gè)重要概念，其目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)有人與無(wú)人系統(tǒng)混合編組，最大限度發(fā)揮二者互補(bǔ)增效優(yōu)勢(shì)，以提高整體作戰(zhàn)能力。應(yīng)該看到，作為一種新型兵力組合運(yùn)用方式或協(xié)同作戰(zhàn)模式，有人/無(wú)人協(xié)同作戰(zhàn)還處于發(fā)展過(guò)程中，無(wú)論從思維認(rèn)識(shí)層面，還是從能力生成角度，都需要找到一個(gè)最佳平衡點(diǎn)，才能真正實(shí)現(xiàn)其合理發(fā)展和高效運(yùn)用。

適配：無(wú)人平臺(tái)性能與有人平臺(tái)能力的平衡

有人/無(wú)人協(xié)同作戰(zhàn)的目標(biāo)是，實(shí)現(xiàn)多個(gè)不同類(lèi)型的有人與無(wú)人作戰(zhàn)平臺(tái)共同編組、同步行動(dòng)，在進(jìn)行作戰(zhàn)功能互補(bǔ)搭配的同時(shí)，各作戰(zhàn)平臺(tái)在作戰(zhàn)性能和戰(zhàn)場(chǎng)環(huán)境適應(yīng)能力上應(yīng)該能夠滿足共同編組作戰(zhàn)的需要，否則將難以建立起緊密的作戰(zhàn)編隊(duì)。當(dāng)前，由于各類(lèi)無(wú)人作戰(zhàn)平臺(tái)正處在不斷發(fā)展階段，無(wú)論平臺(tái)基礎(chǔ)性能，還是作戰(zhàn)功能都相對(duì)比較弱，與快節(jié)奏、強(qiáng)對(duì)抗的戰(zhàn)場(chǎng)環(huán)境還不相適應(yīng)。加之無(wú)人系統(tǒng)自成體系發(fā)展，在技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和性能上都難以與同類(lèi)型的有人作戰(zhàn)平臺(tái)共同編組作戰(zhàn)，需要考慮如何與平臺(tái)的整體作戰(zhàn)能力相適應(yīng)。

一方面，要使無(wú)人作戰(zhàn)平臺(tái)在基礎(chǔ)性能上與有人作戰(zhàn)平臺(tái)相適應(yīng)，能夠與有人作戰(zhàn)平臺(tái)相匹配，以便更高效地進(jìn)行協(xié)同配合。比如，地面無(wú)人戰(zhàn)車(chē)不但要在機(jī)動(dòng)速度上與陸上各類(lèi)有人駕駛戰(zhàn)斗車(chē)輛相匹配，還應(yīng)具備與任務(wù)環(huán)境相匹配的地形適應(yīng)能力；各類(lèi)無(wú)人機(jī)除了保持航時(shí)、航程優(yōu)勢(shì)外，還應(yīng)具有與不同類(lèi)型有人駕駛飛機(jī)相近的飛行性能，特別是飛行速度、高度、機(jī)動(dòng)過(guò)載等。同時(shí)，在武器載荷及其性能上也要適應(yīng)協(xié)同作戰(zhàn)需要，確保能夠作為有力的“伙伴”和延伸的“臂膀”，與有人作戰(zhàn)平臺(tái)形成強(qiáng)強(qiáng)組合，發(fā)揮有人/無(wú)人協(xié)同作戰(zhàn)編隊(duì)整體作戰(zhàn)效能。

另一方面，要使無(wú)人作戰(zhàn)平臺(tái)在自主性上與有人作戰(zhàn)平臺(tái)相適應(yīng)，能夠根據(jù)執(zhí)行任務(wù)設(shè)定的初始與終止?fàn)顟B(tài)及過(guò)程約束條件，自動(dòng)保持編隊(duì)機(jī)動(dòng)與作戰(zhàn)隊(duì)形、自動(dòng)規(guī)避威脅，相對(duì)自主地執(zhí)行有人作戰(zhàn)平臺(tái)下達(dá)的任務(wù)指令，以形成緊密的協(xié)同配合。目前，無(wú)人作戰(zhàn)平臺(tái)智能化程度較低，自主性不高，在面對(duì)激烈對(duì)抗環(huán)境下的高復(fù)雜性、強(qiáng)動(dòng)態(tài)性和不確定性時(shí)，如果完全依靠編隊(duì)內(nèi)有人作戰(zhàn)平臺(tái)上人員的控制，將很難適應(yīng)快速變化的戰(zhàn)場(chǎng)實(shí)際，形成有效協(xié)同配合效果。這就需要根據(jù)不同的協(xié)同作戰(zhàn)等級(jí)和協(xié)同作戰(zhàn)編組類(lèi)型，提升無(wú)人作戰(zhàn)平臺(tái)與有人作戰(zhàn)平臺(tái)協(xié)同作戰(zhàn)相適應(yīng)的自主能力。

因此，發(fā)展有人/無(wú)人協(xié)同作戰(zhàn)，應(yīng)根據(jù)不同作戰(zhàn)場(chǎng)景下協(xié)同作戰(zhàn)的指揮控制體系架構(gòu)，通過(guò)對(duì)在役有人與無(wú)人作戰(zhàn)平臺(tái)進(jìn)行智能化改造升級(jí)或者重新研制，增強(qiáng)有人與無(wú)人作戰(zhàn)平臺(tái)之間的適配性，形成更加緊密和有效配合的協(xié)同作戰(zhàn)能力。

適度：人工干預(yù)程度與智能系統(tǒng)輔助的平衡

有人/無(wú)人協(xié)同作戰(zhàn)的重要特征是，參與共同編組作戰(zhàn)的有人平臺(tái)與無(wú)人平臺(tái)之間實(shí)現(xiàn)信息直接交互，并在編隊(duì)內(nèi)有人作戰(zhàn)平臺(tái)統(tǒng)一規(guī)劃控制下協(xié)同配合作戰(zhàn)。信息化智能化戰(zhàn)場(chǎng)形勢(shì)瞬息萬(wàn)變，負(fù)責(zé)編隊(duì)指揮的有人作戰(zhàn)平臺(tái)人員在操控自身平臺(tái)的同時(shí)，還要根據(jù)戰(zhàn)場(chǎng)態(tài)勢(shì)及時(shí)、準(zhǔn)確地調(diào)整并最終確定編隊(duì)作戰(zhàn)方案、規(guī)劃分配任務(wù)，以及對(duì)行動(dòng)中的偏差及時(shí)調(diào)控，是一項(xiàng)復(fù)雜、繁重和時(shí)效性極強(qiáng)的工作。如果這一系列活動(dòng)完全由人工完成，不僅增加了人的生理、心理壓力和認(rèn)知負(fù)荷，還可能因此導(dǎo)致編隊(duì)協(xié)同失調(diào)、行動(dòng)失序、任務(wù)失敗。這就需要一套智能輔助決策與控制系統(tǒng)嵌入有人作戰(zhàn)平臺(tái)，輔助完成編隊(duì)?wèi)B(tài)勢(shì)感知、任務(wù)規(guī)劃和行動(dòng)控制等任務(wù)，并能夠根據(jù)戰(zhàn)場(chǎng)態(tài)勢(shì)變化在有人平臺(tái)與無(wú)人平臺(tái)之間進(jìn)行任務(wù)權(quán)重的動(dòng)態(tài)分配，從而提高有人/無(wú)人協(xié)同作戰(zhàn)編隊(duì)決策與行動(dòng)效率。

一方面，應(yīng)通過(guò)智能輔助決策系統(tǒng)，快速處理戰(zhàn)場(chǎng)態(tài)勢(shì)信息、預(yù)測(cè)態(tài)勢(shì)變化與評(píng)估威脅，并基于智能推理機(jī)制自動(dòng)生成針對(duì)性的行動(dòng)計(jì)劃。根據(jù)戰(zhàn)場(chǎng)威脅變化進(jìn)行在線實(shí)時(shí)任務(wù)重新規(guī)劃，為編隊(duì)?wèi)?zhàn)術(shù)行動(dòng)提供決策建議，輔助有人/無(wú)人協(xié)同作戰(zhàn)編隊(duì)指揮員作出決策、管理戰(zhàn)術(shù)執(zhí)行以及控制引導(dǎo)各作戰(zhàn)平臺(tái)行動(dòng)。在指揮員與智能系統(tǒng)之間進(jìn)行合理的任務(wù)分工，實(shí)現(xiàn)人與計(jì)算機(jī)的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，不僅可以大大提升編隊(duì)在動(dòng)態(tài)不確定戰(zhàn)場(chǎng)環(huán)境下執(zhí)行任務(wù)的時(shí)效性，還可最大限度地降低編隊(duì)指揮員的工作負(fù)荷，使其能夠集中精力于編隊(duì)作戰(zhàn)的高層次決策和關(guān)鍵事件確認(rèn)。

另一方面，應(yīng)借助智能控制系統(tǒng)，準(zhǔn)確識(shí)別有人/無(wú)人協(xié)同作戰(zhàn)編隊(duì)指揮員的指令意圖，將指揮員的意圖轉(zhuǎn)化為無(wú)人作戰(zhàn)平臺(tái)能夠識(shí)別的任務(wù)指令，同時(shí)能夠按需分發(fā)至相應(yīng)的無(wú)人作戰(zhàn)平臺(tái)，減少人-機(jī)交互過(guò)程中指揮員的負(fù)擔(dān)，從而提高交互效率和編隊(duì)內(nèi)無(wú)人作戰(zhàn)平臺(tái)的控制能力。如外軍發(fā)展的“無(wú)人機(jī)控制最佳角色分配管理控制系統(tǒng)”，將人-機(jī)互動(dòng)、自主性和認(rèn)知科學(xué)領(lǐng)域的最新技術(shù)融合到一套作戰(zhàn)系統(tǒng)中，通過(guò)智能無(wú)人機(jī)自主行為軟件和高級(jí)交互界面，可使空中任務(wù)指揮官同時(shí)管理多架無(wú)人機(jī)，并在任務(wù)達(dá)到關(guān)鍵決策節(jié)點(diǎn)時(shí)通知任務(wù)指揮官確認(rèn)，能夠在不增加其工作負(fù)荷的情況下，提高有人/無(wú)人機(jī)協(xié)同態(tài)勢(shì)感知能力和執(zhí)行任務(wù)效果。

因此，提高有人/無(wú)人協(xié)同作戰(zhàn)能力，應(yīng)借助智能化作戰(zhàn)管理系統(tǒng)，找準(zhǔn)人工干預(yù)與系統(tǒng)輔助之間在任務(wù)分配上的平衡，使智能系統(tǒng)承擔(dān)部分甚至大部分需要快速反應(yīng)的繁瑣、重復(fù)的計(jì)算任務(wù)，使編隊(duì)指揮員專(zhuān)注于更復(fù)雜的、更需要人工作出靈活決策的任務(wù)和關(guān)鍵性行動(dòng)。

適需：協(xié)同模式運(yùn)用與實(shí)際作戰(zhàn)需要的平衡

有人/無(wú)人協(xié)同作戰(zhàn)是一種區(qū)別于傳統(tǒng)協(xié)同的新型協(xié)同作戰(zhàn)模式。按照有人/無(wú)人協(xié)同作戰(zhàn)編組內(nèi)有人作戰(zhàn)力量與無(wú)人系統(tǒng)的互操作水平，從有人作戰(zhàn)力量角度，可分為“直接從無(wú)人作戰(zhàn)平臺(tái)傳感器獲取信息數(shù)據(jù)”“具備對(duì)無(wú)人作戰(zhàn)平臺(tái)載荷的適時(shí)控制”“具備對(duì)無(wú)人作戰(zhàn)平臺(tái)載荷及行動(dòng)的控制”三個(gè)等級(jí)，協(xié)同的緊密程度逐漸提高。當(dāng)前，在傳統(tǒng)與新型協(xié)同作戰(zhàn)模式并存、新型協(xié)同作戰(zhàn)模式中多種協(xié)同等級(jí)并存的情況下，需要從作戰(zhàn)效果出發(fā)，根據(jù)實(shí)際作戰(zhàn)需要，選擇相應(yīng)的協(xié)同作戰(zhàn)模式或協(xié)同等級(jí)。

一方面，應(yīng)基于實(shí)際作戰(zhàn)效果，合理選擇協(xié)同作戰(zhàn)模式。有人/無(wú)人協(xié)同作戰(zhàn)，具有信息交互直接、協(xié)調(diào)配合緊密等特點(diǎn)，但并不適用于所有有人作戰(zhàn)力量與無(wú)人系統(tǒng)，不能為了有人/無(wú)人協(xié)同作戰(zhàn)而去協(xié)同，有時(shí)為確保作戰(zhàn)效果，仍須采取傳統(tǒng)的協(xié)同作戰(zhàn)模式，即按照任務(wù)計(jì)劃，在預(yù)定時(shí)間進(jìn)入相應(yīng)戰(zhàn)場(chǎng)相對(duì)獨(dú)立地遂行任務(wù)。比如，地面防空預(yù)警探測(cè)力量與偵察預(yù)警無(wú)人機(jī)，雖然是相互配合遂行預(yù)警探測(cè)任務(wù)，但通常不會(huì)將無(wú)人機(jī)獲取的信息直接傳輸至地面預(yù)警探測(cè)力量，因?yàn)檫@將增加地面預(yù)警雷達(dá)部隊(duì)同時(shí)處理本專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域情報(bào)和無(wú)人機(jī)回傳情報(bào)的負(fù)擔(dān)，無(wú)法專(zhuān)注于雷達(dá)空情分析判斷，反而不如由操控站對(duì)無(wú)人機(jī)實(shí)施控制，并對(duì)偵察預(yù)警情報(bào)進(jìn)行預(yù)處理后再傳至聯(lián)合防空作戰(zhàn)信息情報(bào)中心，由其進(jìn)行多元融合處理更高效。

另一方面，應(yīng)根據(jù)實(shí)際作戰(zhàn)任務(wù)，靈活選用協(xié)同作戰(zhàn)等級(jí)。有人/無(wú)人協(xié)同作戰(zhàn)的三個(gè)等級(jí)，并不是級(jí)別越高越好，而是要針對(duì)不同的有人與無(wú)人系統(tǒng)類(lèi)型，結(jié)合不同的任務(wù)場(chǎng)景和作戰(zhàn)時(shí)機(jī)靈活選擇運(yùn)用，才能最大限度地發(fā)揮作戰(zhàn)效能。比如，遠(yuǎn)程偵察監(jiān)視無(wú)人機(jī)協(xié)同陸上中遠(yuǎn)程火力打擊單元實(shí)施對(duì)地打擊時(shí)，只需要實(shí)現(xiàn)火力打擊單元與無(wú)人機(jī)之間的直接通信聯(lián)通和信息交互，能夠無(wú)中間環(huán)節(jié)地直接利用無(wú)人機(jī)獲取的戰(zhàn)場(chǎng)信息，即可很好地滿足打擊決策、火力規(guī)劃、目標(biāo)引導(dǎo)和毀傷評(píng)估等作戰(zhàn)需求，而不必要求對(duì)無(wú)人機(jī)進(jìn)行飛行控制，無(wú)人機(jī)的機(jī)動(dòng)飛行仍由后方操控站負(fù)責(zé)，則是效能發(fā)揮的最佳協(xié)同等級(jí)。如果將無(wú)人機(jī)的載荷控制甚至是飛行控制權(quán)交由火力打擊單元，反而會(huì)增加額外的工作負(fù)擔(dān)，使其不能更加專(zhuān)注于本專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域任務(wù)的完成，不僅不會(huì)增效，反而可能降效。

因此，組織有人/無(wú)人協(xié)同作戰(zhàn)，應(yīng)以遂行共同任務(wù)為基本遵循，以能夠達(dá)成互補(bǔ)增效為根本目的，根據(jù)有人作戰(zhàn)力量類(lèi)型和實(shí)際作戰(zhàn)需要及共同編組的可能性，合理匹配無(wú)人系統(tǒng)，靈活采用最適合的協(xié)同作戰(zhàn)模式和協(xié)同作戰(zhàn)等級(jí)。

（作者：趙先剛 呂聰，單位：國(guó)防大學(xué)聯(lián)合作戰(zhàn)學(xué)院）

標(biāo)簽：